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Votre spécialiste du nettoyage chimique de filtre à particules (FAP)
La conduite quotidienne, surtout en ville, entraîne l’accumulation de particules non brûlées (carburant, huile) dans le filtre à particules (FAP), réduisant son efficacité et provoquant des dysfonctionnements. Ces problèmes incluent une surconsommation de carburant, une perte de puissance, et un moteur qui émet plus de fumée, risquant un échec au contrôle technique. Ultimauto intervient directement dans votre ville pour un nettoyage professionnel du FAP, restaurant ses performances et prolongeant sa durée de vie, tout en préservant l’environnement.
Les symptomes d’un filtre à particules encrassé
Émission excessive de fumée noire du tuyau d’échappement indique un blocage du filtre, empêchant l’évacuation adéquate des particules.
Difficultés à démarrer et arrêts fréquents du moteur peuvent signaler une obstruction qui gêne son bon fonctionnement.
Hausse notable de la consommation de diesel résulte de l’effort supplémentaire du moteur pour brûler les particules accumulées.
Perte de puissance moteur lors de l’accélération, peut révéler un filtre saturé.
Ultimauto se déplace dans votre ville pour la régénération de votre filtre à particules
Comment procédons-nous pour nettoyer votre filtre à particules ?
Notre méthodologie structurée en plusieurs étapes essentielles, est spécifiquement conçue pour réhabiliter votre FAP avec une efficacité supérieure à celle obtenue par les procédés de régénération automatique.
Ce processus de nettoyage chimique, en décomposant et en éliminant de manière exhaustive les accumulations de suie et les dépôts carbonés, s’avère être une solution nettement plus efficace, notamment dans les cas où la régénération automatique ne suffit pas à restaurer pleinement la fonctionnalité du FAP.
Notre processus comprend plusieurs étapes clés pour assurer la restauration efficace de votre filtre à particules :
- Diagnostic initial : Évaluation des performances du FAP pour identifier tout défaut.
- Décalaminage moteur à l’hydrogène : Nettoyage approfondi de la chambre de combustion, y compris pistons, soupapes, et têtes d’injecteur.
- Application d’une solution nettoyante spécifique : Utilisation d’un produit professionnel biodégradable pour éliminer les accumulations dans le filtre à particules.
- Rinçage : Application d’une solution de rinçage pour éliminer les résidus restants et garantir un nettoyage complet.
- Diagnostic final et essai routier : Vérification des performances post-intervention et test de conduite pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Ce processus garantit non seulement la propreté du filtre à particules mais aussi la performance optimale de l’ensemble du système d’échappement, prolongeant ainsi la durée de vie de votre véhicule et évitant des coûts de remplacement élevés.
Pour améliorer encore les performances de votre véhicule après le nettoyage du FAP, nous proposons l’additif 5 en 1 Bardahl, une solution complète qui nettoie efficacement plusieurs composants clés, tels que la vanne EGR, le turbo, les injecteurs, le catalyseur, et les soupapes. Ce traitement assure une performance maximale et prolonge la durabilité de votre système d’échappement. De plus, en cas de colmatage complet du FAP, une reprogrammation moteur peut être envisagée comme solution.
Qu’est-ce qu’un filtre à particules (FAP) et pourquoi s’encrasse-t-il ?
Le filtre à particules (FAP) est un élément essentiel du système antipollution de votre véhicule diesel. Situé dans la ligne d’échappement, il piège les particules fines de suie produites lors de la combustion du gasoil, empêchant leur rejet dans l’atmosphère.
En fonctionnement normal, le FAP se régénère automatiquement : le moteur élève la température des gaz d’échappement pour brûler les particules accumulées. Cependant, les trajets courts et urbains ne permettent pas d’atteindre les températures nécessaires (à partir de 600°C), provoquant un encrassement progressif qui peut mener au colmatage complet du filtre.
Signes qu’un nettoyage de FAP est nécessaire
Votre filtre à particules nécessite une intervention professionnelle si vous constatez :
- Le voyant FAP s’allume sur votre tableau de bord (symbole de filtre ou voyant moteur)
- Perte de puissance significative : le moteur passe en mode dégradé pour se protéger
- Fumée noire excessive à l’échappement, surtout à l’accélération
- Surconsommation de carburant due aux tentatives de régénération avortées
- Échec au contrôle technique pour opacité excessive des fumées
- Messages d’erreur type « Risque de colmatage du filtre à particules »
Notre méthode de nettoyage chimique professionnel du FAP
Chez Ultimauto, nous utilisons une méthode de nettoyage chimique avancée qui élimine jusqu’à 95% des particules piégées sans démontage du filtre :
Étape 1 : Diagnostic électronique
Lecture des données moteur pour évaluer le taux de colmatage du FAP (pression différentielle, kilométrage depuis dernière régénération, codes défauts actifs).
Étape 2 : Injection du produit nettoyant professionnel
Un solvant spécifique haute performance est injecté directement dans le filtre via la sonde de température ou le capteur de pression. Le produit dissout les particules de suie compactes et les cendres.
Étape 3 : Temps de pause et réaction chimique
Le produit agit pendant 20 à 40 minutes, pénétrant en profondeur dans les canaux en nid d’abeille du filtre pour dissoudre les dépôts les plus tenaces.
Étape 4 : Rinçage et régénération forcée
Une régénération forcée via l’outil de diagnostic permet de brûler les résidus disséminés et de restaurer la perméabilité originale du filtre.
Étape 5 : Contrôle final
Vérification de la pression différentielle pour confirmer que le FAP est correctement nettoyé. Effacement des codes défauts et test de bon fonctionnement.
Nettoyage FAP vs remplacement : quelle solution choisir ?
Le remplacement d’un filtre à particules coûte entre 1 500€ et 3 500€ selon le véhicule (pièce + main d’œuvre). Notre nettoyage professionnel coûte une fraction de ce prix et permet dans 90% des cas de restaurer pleinement le fonctionnement du filtre. Le remplacement ne se justifie qu’en cas de filtre physiquement endommagé (fissuré ou fondu).
Combien coûte un nettoyage de FAP chez Ultimauto ?
Notre prestation de nettoyage chimique du filtre à particules est proposée à un tarif compétitif incluant le déplacement à domicile, le diagnostic complet et le traitement. Découvrez nos tarifs détaillés.
Zone d’intervention pour le nettoyage de filtre à particules
Ultimauto intervient sur l’ensemble du Grand Ouest pour le nettoyage de votre FAP :
- Maine-et-Loire (49) : Cholet, Angers, Saumur, Beaupréau, Chemillé
- Loire-Atlantique (44) : Nantes, Saint-Nazaire, Saint-Herblain, Rezé
- Vendée (85) : La Roche-sur-Yon, Les Sables-d’Olonne, Challans
- Deux-Sèvres (79) : Niort, Bressuire, Thouars, Parthenay
- Morbihan (56) : Lorient, Vannes, Lanester, Ploemeur
Prenez rendez-vous en ligne ou appelez-nous au 06 52 19 36 05 pour un nettoyage FAP rapide et efficace.
Questions fréquentes sur le nettoyage FAP
Combien de temps dure un nettoyage de FAP ?
L’intervention complète dure entre 1h30 et 2h, incluant le diagnostic, le traitement chimique, le temps de pause et la régénération forcée.
Mon filtre à particules peut-il être nettoyé plusieurs fois ?
Oui, le nettoyage chimique peut être réalisé plusieurs fois au cours de la vie du filtre. Nous recommandons un nettoyage préventif tous les 80 000 à 120 000 km selon votre usage.
Le nettoyage FAP permet-il de passer le contrôle technique ?
Oui, notre nettoyage réduit significativement l’opacité des fumées. Taux de réussite supérieur à 90% sur les contre-visites liées à la pollution. Voir nos solutions contre-visite.
AVIS DE NOS CLIENTS
Jusqu'à -15% baisse de consommation
Jusqu'à -70% baisse de la pollution
Décalaminage hydrogène
Moteur qui fume Perte de puissance Véhicule lourd Ralenti instable Trous à l’accélération Surconsommation de carburant
Assurez-vous d’un traitement efficace en choisissant Ultimauto.
Reprogrammation moteur
Gain de puissance et de couple Bypass Fap et vanne Egr Désactivation AdBlue et start & stop Conversion ethanol E85
Nous intervenons directement dans votre ville en Pays-de-la-Loire et Morbihan pour une reprogrammation moteur stage 1.