Suppression AdBlue (SCR) à Nantes, Saint-nazaire et Saint-herblain (44)

Vous en avez assez des contraintes liées à l’AdBlue et son système SCR (réduction catalytique sélective) sur votre véhicule diesel ?
Que vous soyez à Nantes, Saint-Nazaire, ou encore Saint-Herblain, Ultimauto propose un service à domicile pour la suppression AdBlue en Loire-Atlantique.
Ce service permet non seulement de réduire vos coûts d’entretien, mais aussi de prévenir les pannes fréquentes liées au système SCR, tout en optimisant les performances de votre véhicule. En effet, la suppression d’AdBlue peut vous offrir des économies de carburant tout en évitant les défaillances coûteuses du système, comme les injecteurs ou capteurs. Découvrez pourquoi de plus en plus de conducteurs choisissent cette solution.

Le service à domicile Ultimauto pour la suppression AdBlue en Loire-Atlantique

Intervention rapide de désactivation AdBlue à domicile

Nous savons que vous n’avez pas toujours le temps de vous rendre en garage. C’est pourquoi nous proposons un service à domicile, rapide et efficace. Que vous soyez à Nantes, Saint-Nazaire ou encore Vertou, notre équipe se déplace directement chez vous pour réaliser la suppression du système AdBlue. Vous profitez ainsi d’une intervention professionnelle sans avoir à vous déplacer, ni à immobiliser votre véhicule pour plusieurs jours.

Zones desservies (Nantes, Saint-Nazaire, etc.)

Notre service s’étend à travers toute la région de la Loire-Atlantique (44), incluant les villes de Saint-Herblain, Rezé, Orvault, et Saint-Sébastien-sur-Loire. Où que vous soyez dans ces zones, nous nous déplaçons pour intervenir rapidement sur votre véhicule, avec une expertise technique et un savoir-faire reconnus.

Processus de suppression expliqué

Comment ça marche ? Tout d’abord, nous connectons votre véhicule à notre système d’optmisation électronique du moteur. Ensuite, nous procédons à la désactivation complète du système SCR, en nous assurant que tout fonctionne parfaitement après l’intervention. Vous repartez ainsi avec un véhicule performant, sans les contraintes et les pannes récurrentes du système AdBlue.

Pourquoi envisager la suppression AdBlue ?

Coûts liés à l’utilisation de l’AdBlue

Vous vous êtes déjà demandé combien l’AdBlue vous coûte réellement ? Ce liquide, indispensable au bon fonctionnement du système SCR de votre véhicule diesel, demande des recharges régulières. Mais ce n’est pas tout : un petit problème de capteur, et voilà que votre voiture affiche des messages d’erreur. Un capteur défaillant, et c’est un passage chez le garagiste pour une facture salée. En moyenne, un plein d’AdBlue coûte entre 10 et 20 €, mais l’addition grimpe avec les pannes !

Problèmes fréquents avec le système SCR

Alors, pourquoi ce système SCR cause-t-il tant de tracas ? Imaginez : des injecteurs AdBlue obstrués ou une pompe SCR qui rend l’âme. Ce sont des scénarios courants pour les conducteurs de véhicules diesel modernes. Résultat : des voyants qui s’allument, une perte de puissance moteur, et un passage inévitable à l’atelier pour des réparations qui peuvent dépasser les 500 €. Supprimer ce système, c’est dire adieu à ces casse-têtes.

Réduction de la consommation de carburant

Mais ce n’est pas tout. En supprimant le système AdBlue, vous optimisez également la consommation de carburant. Pourquoi ? Parce que le système SCR ajoute une charge supplémentaire au moteur, réduisant ainsi son efficacité globale. Résultat : sans AdBlue, vous pourriez constater une baisse de votre consommation, notamment si vous parcourez de longues distances. En clair, vous réduisez non seulement les coûts d’entretien, mais aussi votre passage à la pompe.

Nous proposons notre service de désactivation du systéme AdBlue à travers toute la Loire-Atlantique :

Fonctionnement du système AdBlue (SCR) et ses contraintes

Principe du système SCR

Le système SCR (Selective Catalytic Reduction) est conçu pour réduire jusqu’à 90 % des émissions de NOx, des polluants responsables de la pollution atmosphérique. Il fonctionne en injectant de l’AdBlue, un mélange d’urée et d’eau, dans les gaz d’échappement pour les transformer en substances inoffensives comme l’azote et la vapeur d’eau.

Impact sur les véhicules diesel

Malgré son efficacité sur le papier, le système AdBlue impose de nombreuses contraintes techniques aux véhicules diesel :

• Pannes fréquentes : Capteurs NOx et injecteurs bloqués sont des causes récurrentes d’immobilisation. Le coût de remplacement d’un capteur NOx défectueux peut dépasser 400 €, tandis qu’un injecteur AdBlue coûte souvent plus de 300 €.
• Perte de puissance : Le système SCR peut limiter la puissance moteur, notamment en cas de dysfonctionnement, forçant le moteur à passer en mode dégradé.
• Réparations coûteuses : Une panne complète du module de pompe AdBlue peut entraîner des frais de 600 à 1 200 €.

Contraintes d’entretien et ravitaillement

En plus des réparations, l’entretien quotidien est une source de frustration :

• Consommation d’AdBlue : En moyenne, un véhicule diesel consomme environ 1,5 à 2,5 litres d’AdBlue pour chaque 1 000 km, ce qui implique des ravitaillements réguliers et coûteux.
• Blocage moteur : Si le réservoir d’AdBlue est vide, le véhicule refusera de démarrer jusqu’à ce qu’il soit rempli, vous immobilisant potentiellement.